A principis del segle XXI, un camió cisterna d'amoníac líquid en una planta de fertilitzants d'un determinat comtat de la província de Shandong va trencar sobtadament la mànega flexible que connectava el camió cisterna i el dipòsit d'emmagatzematge d'amoníac líquid durant la descàrrega, provocant una gran quantitat d'amoníac líquid. L'accident va provocar 4 morts, més de 30 persones enverinades i més de 3.000 persones evacuades i reubicades d'urgència. És un accident típic causat per problemes amb les mànegues flexibles utilitzades en la càrrega i descàrrega de gas liquat.
Segons la investigació, durant la inspecció periòdica d'equips especials a les estacions de servei de gas liquat, les agències d'inspecció i el personal sovint se centren en la inspecció i prova de tancs d'emmagatzematge de gas liquat, dipòsits de gas residual i líquid i omplir canonades metàl·liques, mentre que la inspecció de càrrega. i les mànegues de descàrrega, formen part dels accessoris de seguretat del sistema d'ompliment, sovint es passa per alt. La majoria de les mànegues de càrrega i descàrrega no compleixen els estàndards de qualitat i són productes baixos del mercat. En ús, s'exposen fàcilment al sol o s'erosionen per la pluja i la neu, provocant un ràpid envelliment, corrosió i esquerdes i sovint esclaten durant el procés de descàrrega. Aquest problema ha cridat l'atenció de les agències nacionals de supervisió de seguretat d'equips especials i agències d'inspecció. Actualment, l'estat ha millorat els estàndards de la indústria.
Requisits de rendiment de seguretat:
Les mànegues de càrrega i descàrrega dels camions cisterna de l'estació d'ompliment de gas liquat han d'assegurar que les peces en contacte amb el medi puguin suportar el medi de treball corresponent. La connexió entre la mànega i els dos extrems de la junta ha de ser ferma. La resistència a la pressió de la mànega no ha de ser de quatre vegades la pressió de treball del sistema de càrrega i descàrrega. La mànega ha de tenir una bona resistència a la pressió, resistència a l'oli i un rendiment sense fuites, no hauria de tenir problemes de deformació, envelliment o bloqueig. Abans que el producte surti de la fàbrica, el fabricant hauria de realitzar proves sobre la resistència a la tracció, l'allargament a la tracció al trencament, el rendiment de flexió a baixa temperatura, el coeficient d'envelliment, la força d'adhesió entre capes, la resistència a l'oli, la taxa de canvi de pes després d'una exposició mitjana, el rendiment hidràulic, el rendiment de fuites. de la mànega i els seus components. La mànega no ha de tenir cap fenomen anormal, com ara bombolles, esquerdes, esponjositat, delaminació o exposada. Si hi ha requisits especials, s'han de determinar mitjançant la consulta entre el comprador i el fabricant. Totes les mànegues de càrrega i descàrrega han d'estar compostes per una capa interior de cautxú sintètic resistent al medi de gas liquat corresponent, dues o més capes de reforç de filferro d'acer (incloses dues capes) i una goma exterior de cautxú sintètic amb una excel·lent resistència a la intempèrie. . La capa exterior de goma també es pot reforçar amb una capa auxiliar de teixit (per exemple: una capa de reforç de línia d'alta resistència més una capa protectora exterior i també es pot afegir una capa addicional de capa protectora de filferro d'acer inoxidable).
Requisits d'inspecció i ús:
La prova hidràulica de la mànega de càrrega i descàrrega s'ha de realitzar almenys un cop l'any a 1,5 vegades la pressió del dipòsit, amb un temps de retenció no inferior a 5 minuts. Després de superar la prova, s'ha de realitzar una prova d'estanqueïtat al gas a la mànega i de descàrrega a la pressió de disseny del dipòsit. Normalment, les mànegues de càrrega i descàrrega dels camions cisterna a les estacions de servei s'han d'actualitzar cada dos anys per a les estacions d'ompliment freqüent, les mànegues s'han d'actualitzar anualment. En comprar mànegues noves de càrrega i descàrrega, els usuaris han de triar productes amb un certificat de qualificació del producte i un certificat emès pel departament de supervisió de qualitat. Després de la compra, les mànegues han de ser inspeccionades i aprovades per l'agència local d'inspecció d'equips especials abans de posar-les en funcionament. Si les mànegues de càrrega i descàrrega que es transporten amb el camió cisterna s'utilitzen per a les operacions de descàrrega, el director tècnic o el propietari de l'estació de servei. Primer ha de comprovar el certificat d'ús del camió cisterna de gas, el permís de conduir, el permís d'escorta, el registre d'ompliment, l'informe anual d'inspecció regular del camió cisterna i el certificat d'inspecció. mànega de càrrega i descàrrega, i confirmeu que el camió cisterna, el personal i les qualificacions de la mànega estan dins del període de validesa abans de permetre l'operació de descàrrega
Penseu en el perill en temps de seguretat i elimineu els possibles problemes de sobte! En els últims anys, s'han produït amb freqüència accidents de seguretat en indústries com l'alimentació i l'enginyeria química. Tot i que hi ha motius com ara un funcionament inadequat per part dels productors i equips antics, no es pot ignorar el problema dels accessoris de baixa qualitat! un accessori de transport de fluids indispensable en diverses indústries, les mànegues estan obligats a marcar un futur de "qualitat" en la tendència d'estandardització i actualització d'equips.
Hora de publicació: 30-octubre-2024